Нанесение готовых штучных форм

Нанесение на поверхность. Общие требования.

Необходимое оборудование и инструменты:

• Горелка на пропане с возможностью регулировки давления и рукавом на 25 футов
• Мел или разметочный шнур
• Валик для покраски
• Измерительная лента или рулетка
• Универсальный нож
• Шпатель
• Молоток
• Стамеска

Дополнительно могут потребоваться:

• Водораспылитель
• Вентилятор, воздуходув, щётка

Требования по влажности:
Материал наносят исключительно на сухое дорожное покрытие. Запрещено нанесение материала во время осадков или в условиях повышенной влажности. Не нужно ждать сутки до полного высыхания дорожного покрытия. Необходимо дождаться окончания выпадения осадков, после чего можно приступать к нанесению, если уровень влажности в пределах допустимого.
Вышеупомянутое правило не действует в случае с бетонными поверхностями. Из-за особенностей такого покрытия обязательно требуется подождать 24 часа до полного высыхания. После этого можно наносить материал.

Поверхности:

• Асфальт свежей укладки. Если температура поверхности позволяет без проблем ходить по асфальту, то тогда можно начинать нанесение материала.
• Бетон на портландцементе. Так как данное дорожное покрытие не содержит битума, разрешено наносить на него материал. Предварительно необходимо выполнить грунтование или укладку герметизирующего слоя, в соответствии с рекомендациями производителя. Между укладкой нового бетона и нанесением разметки необходимо подождать 45 суток, так как в этот срок происходит полное затвердевание. Если был использован отвердитель, необходимо полностью удалить его слой с применением специальных методов, вроде пескоструйной обработки. Запрещено наносить материал на бетонные поверхности с большим количеством поверхностных пор. Пористость проверяется методом распыления капель воды по поверхности и последующего слежения за скоростью их впитывания. Если впитывание происходит медленно, то пористость повышена и нанесение материала нельзя выполнять.
• Термопласт. Перед нанесением нового материала необходимо удалить старую термопластичную разметку и остатки окислившегося слоя. Выполняется это механической обработкой или методом нагревания участка, с последующим удалением окислившегося слоя. Результатом должно стать оголение свежего дорожного покрытия, без примесей пыли, грязи, дорожной химии, масла и технических жидкостей. Материал запрещено наносить вторым слоем по старой краске.

Во всех случаях нет строгих ограничений по температуре поверхности покрытия.

Хранение материала:
Для хранения материала необходимо использовать сухое помещение. Материал может повреждаться под воздействием экстремально низких или высоких температур. Допустимый температурный диапазон составляет от +5°C до 30°C. Располагать пакеты необходимо исключительно в горизонтальном положении по 30 штук в стопе. Элементы могут слипаться между собой, поэтому хранят их отдельно, либо используют разделительные перегородки.
Транспортировка материала:
Температура внутри кузова автомобиля для транспортировки не должна быть ниже +10°C. В противном случае повышается жёсткость материала, что может привести к его поломке или невозможности использования в последующем.

Срок годности:

• 12 месяцев.

Меры предосторожности:
Материал. Перед началом использования продукта необходимо полностью изучить паспорта безопасности для каждого участвующего материала. При проведении работ обязательно использование спецодежды:

• обувь из кожи;
• длинные штаны;
• защитный жилет.

Не допускается прямой контакт между открытым пламенем аппарата для сушки и уже расплавленным материалом.

В случае попадания расплавленного материала на открытый участок кожи необходимо промыть с использованием большого объёма воды. Следующим этапом идёт обязательное посещение врача. Запрещено самостоятельно удалять расплавленный материал с кожи с использованием физической силы.

Герметизирующий материал. Допускается использование исключительно на открытом пространстве со свободным доступом кислорода. При работе с герметизирующим материалом необходимо использовать водоотталкивающие перчатки и защитные очки/маску для защиты глаз. Запрещён прямой контакт герметизирующего материала и открытых участков кожи, слизистой.
В случае попадания герметизирующего материала на тело необходимо промывать участок большим объёмом воды с мылом на протяжении 15 минут. При явных проявлениях раздражения необходимо посещение врача.

В случае попадания герметизирующего материала в глаза или на слизистую необходимо промывать участок большим объёмом чистой водой на протяжении 15 минут. При использовании контактных линз их необходимо сначала снять. Независимо от результата промывания и состояния пострадавшего, ему нужно посетить врача.

Утилизация герметизирующего материала происходит в соответствии с действующими нормативными требованиями и указаниями производителя.
Горелка. Для работы с материалом подходит горелка с испаренным пропаном в качестве топлива. Рекомендуется использование баллона с объёмом минимум 1,2 м3 или более вместительного. Установка баллона выполняется в строго вертикальном положении, где клапан находится наверху. В случае невозможности вертикальной установки запрещается использование горелки.



Инструкция по нанесению материала на асфальт

1. Рабочий участок дорожного полотна необходимо тщательно очистить от пыли, песка и т.п. Для этого легче всего использовать воздуходув или вентилятор, но можно использовать любой удобный способ.
2. Дорожное полотно должно быть полностью высушено. Так как на взгляд не всегда удаётся определить уровень влажности, стоит воспользоваться пропановой горелкой, которая способна быстро просушить поверхность.
3. Все элементы материала укладываются на дорожное полотно гранулами вверх. Зазоры должны быть полностью исключены, допустим вариант укладки внахлёст. Для проверки правильности расположения элементов необходимо использовать выемки на внешней поверхности.
4. Разогреть материал горелкой с пропаном до расплавленного состояния. В целях безопасности стоит работать при ветре в спину. Разогрев производится медленно, без перерывов с расстояния в 10-20 см от самого материала. Нельзя допускать излишнего приближения сопла к элементам, иначе разогрев будет неравномерным.
5. Когда выемки на внешней поверхности будут полностью закрыты, необходимо сразу завершить разогрев. Перегрев приведёт к погружению светоотражающих гранул внутрь материала, что впоследствии снизит его светоотражающие свойства. Если используется материал без светоотражающих гранул, то внедрять их необходимо на этой стадии разогрева.
6. Материалу необходимо дать остыть, чтобы температура была сопоставима с окружающей.
7. Проверка качества сцепления материала и дорожного полотна. Производится она с помощью стамески, которой необходимо поднять край материала. Если это удалось и на нижней поверхности отсутствует асфальт, то разогрев был недостаточный, необходимо повторить процедуру.
8. После проверки качества сцепления, и его соответствии нормам, нужно дождаться полного остывания материала. Для ускорения на этом этапе можно использовать холодную воду.

Инструкция по нанесению материала на поверхности без битума в составе

1. Поверхность должна обладать достаточной пористостью. Чтобы это проверить, необходимо распылить воду по поверхности. Если впитывание не происходит быстро, то это свидетельствует о недостаточной пористости.
2. Произвести очистку и сушку, аналогично инструкции по нанесению материала на асфальт.
3. Разметить зону с помощью мела или другим удобным способом.
4. Убрать старую разметку при её наличии.
5. Нанести герметизирующий материал внутрь отмеченных зон.
6. Просушить до полного устранения прилипания. Нельзя использовать горелку для ускорения высыхания.
7. Уложить элементы, разогреть и охладить аналогично инструкции по нанесению материала на асфальт.
8. Проверка качества сцепления осуществляется тем же методом, но материал может отделяться, однако его часть остаётся на дорожном покрытии.

Примечания

• Закрытые выемки говорят – нанесение выполнено правильно.
• Материал может наноситься на асфальт, покрытия без битума в составе, кирпич, камень и т.п. В некоторых случаях обязательно наличие герметизирующего слоя.
• Низкие температуры уменьшают гибкость материала.
• Материал на 100% маслоотталкивающий, поэтому допускается нанесение даже на свежий, но уже затвердевший асфальт